broed-co.dk

Latest Posts

Ti Tips til luft rejse i 2006-7

Flyrejser, du måske har bemærket, er det ikke hvad den plejede at være. Derfor:

1. Tjek din store taske. Bære din make-up og computer tasker kun. Flyselskaberne mister sjældent bagage. Derudover skal du være fri til at vandre lufthavne bebyrdet. Ingen tøj er værd at binde dig ned, hvis du tænker over det. Også, ingen tøj er værd indsatsen af fyld en kuffert ind i overhead bin ved siden af fire andre. Stewardesse trækker det ud, vender det rundt og shoves det tilbage i igen med et smil. Men du føler vrede i hans ryg muskler.

2. planlægger at tilbringe så meget tid i lufthavne som du gør i luften €” eller mere. Big city lufthavne har interessante kunstudstillinger til at bladre i mens du venter for flyforsinkelser. San Francisco har berømte malerier om havet og dets mytologi langs med udstillinger af alle former for underlige ocean skabninger under glas. Du kan ride den bevægelige trappe frem og tilbage for at tage det hele ind. Det er nemmere end at gå til et museum, hvor du nødt til at gå.

3. forventer aflysninger, forsinkelser, gate ændringer og andre snafus. Vælge at slappe af og nyde hinanden. Du har dette valg, kender du. Nogle fly, ofte yours, behov mekanisk arbejde som tager tre timer. De fortælle sjældent dig, hvad slags mekanisk arbejde. Der er ingen mening i antager det er major som wing fiasko, når du kan lige så let antager det er en tilstoppet håndvask.

4. forventer gråd babyer på hver flyvning og/eller børn sparker bagsiden af din plads flere gange. Føle taknemmelig for, at de ikke er dine børn, medmindre, selvfølgelig, de er. Så du kan føle dig taknemmelig for at du ikke behøver at sætte med andres børn.

5. få på og ud af flyet i eller i nærheden af sidste når det er muligt. Lad resten af verden være hektisk. Du har valget mellem at være rolig. Faktisk, du har valget mellem at være lykkelige, også. Bare sige til dig selv, “Jeg tror, jeg vil være glad for nu. Hvorfor ikke?”

6. under hængende omkring lufthavnen, Bemærk de frustrerede passagerer pacing med deres mobiltelefoner. Send dem varme tanker. Det vil gøre dig føle stor. De kan ikke høre dig i første omgang, men hvis du holder det, du vil blive overrasket. Til sidst du vil give dem nogle rigtig ro i sindet og du vil kunne se forandring kommer over dem.

7. bring din egen gourmetmad at spise på fly og i de lufthavne, der sælger kun fastfood. Du kan bruge en fashionable blød plast håndbagage køligere, der passer nemt ind i overhead bin.

8. bære en disc-afspiller med hovedtelefoner for beroligende hypnotiske diske, der kan sætte din hjerne bølger på Alpha. Hjernebølger er elektriske vibrationer, der flyder i bølger og kan måles ved antallet af pulseringer pr. sekund.

Beta plan er 14 til 20 pulseringer pr. sekund bedst til handling.

Alpha-niveauet er 7 til 14 €” bedst for tænkning.

Theta niveau er 4 til 7 €” søvn.

Delta niveau ½-4 €” dyb søvn.

Beta plan er det bevidste niveau; Alpha er underbevidstheden, hvor intuition fungerer.

Den geniale og mest succesrige mennesker i historie bremset bevidst deres sind til alfa niveau dagligt.

Med de rigtige diske kan du udelukke samtidige lufthavn annonceringer, der udligner hinanden. Jeg kan anbefale flere.

9. Sørg for at du har nem adgang til blyant og papir til at optage de gode ideer du har mens din hjerne er vinke på alfa niveau.

10. derefter, når du lægge væk din diskafspilleren og vende tilbage til en Beta bølge verden af lufthavnen, vil du føle forfrisket. Du finder den bevægelse og støj omkring du fascinerende. Du smile på “Holde dine øjne på dine ejendele” mantra, tilbud fra oversolgt flyvninger, dufte af nervøs sved, T-shirt proklamationer og mobiltelefon samtaler cirkling du.

Du så læse din bog i fred og ikke selv opmærksom på, at dit fly er syv timer for sent.

Det er en vidunderlig måde at flyve økonomi klasse, eller gøre noget andet, for sags skyld.

2006 Mazda MX-5 Miata–friløb ungdom sportsvogn verden modnes

Mazda har gjort det igen. Først, de genoplivede sportsvogn markedet halvandet årti siden med indførelsen af Miata for 1990. Derefter fulgte firmaet det op med en redesignet version, der var godt nok til at gøre Miata den bedst sælgende sportsvogn i historie.

Nu, for 2006, har de toppet det med en tredje generation Miata, der har som sofistikerede som langt dyrere sport biler, på trods af at holde sin rimelig lav-20-tusind-dollar prisseddel.

I forhold til de to foregående versioner, er 2006 MX-5 Miata lidt større i de fleste dimensioner, og gevinster omkring 50 pounds. Det fortsætter med sine fire-cylindret motor, men nu er det en 170 HK 2.0-liter i stedet for en 142-hp 1.8.

Glide ind i indre, er det indlysende, at Mazda’s junior sportsvogn er vokset en smule. I stedet for vindueskarme at have en form for albue-højde følelse, føler du nu som om du sidder lavt i bilen, i stedet for sidder på den. Sammen med i kabinen ekstra plads kommer et mere eksklusivt udseende til indre. Selvom stadig ikke ligefrem Plys følelse, den nye Miata erstatter sine forgængeres retro spartanske stil med en noget mere overdådige look. Lædersæder er både let for øjnene og posterior. Den konvertible toppen har en klud overflade og en bageste glasmaleri, og den smider pænt til en glat masse, at låse ned til form en glat profil uden et separat dæksel.

Samlet set behager kabinen i både design og udførelse. Der er en subtil, høj kvalitet føler at det, der taler om biler koster langt mere end vores tester $25.000 mærkat pris.

Fyres motoren op frembringer en sporty spinde, der er måske en anelse mere afdæmpet end Miatas fortid, men ikke desto mindre tilfredsstillende. Når rullende, giver plantning din fod i gas en af de større lækkerier i den nye Miata. Motoren føles lidt stærkere end sin power rating kan betyde, at gutsy acceleration ved lave hastigheder og meget rart passerer magt uden downshifting. Det føles aldrig eksalteret eller kræsen.

Supplere glæde er shifter. Traditionelt en stærk kulør i Miatas tidligere, den nye version fortsat at være bemærkelsesværdige. Selv om ikke helt så pleasingly mekaniske følelse som før shifter er præcise, med passende fjedrende og veldefinerede gates. Binde det hele sammen er pedaler, der er godt fordelt til nem heel-and-toe nedgearinger.

Når akklimatiseret til den nye Miata grundlæggende kontrol personlighed, er det tid til at tage fat på nogle snoede veje. Og du finder hurtigt, at dette aspekt af den nye bil er, hvor den nye Miata adskiller sig mest fra sine forgængere.

Mens den generation- og – to Miatas var kendt for at have lav håndtering grænser og næsten toylike tossability, den nye Miata føles heftier, mere alvorlige og naturligvis bedre i stand til. I tidligere Miatas tiggede tanken om glider og glider bagenden var så indlysende og grundlæggende som at sætte øverst på en solrig dag–Miata praktisk talt for sådanne overflod bag rattet.

De nye Miata reagerer sådan hale-glade shenanigans med al den kontrol og kommunikation af Mazda’s tidligere lille sprites. Men nu bilen bare synes ikke at bede om det med sådan en stærk stemme. Denne version langt højere greb og mere potent motor i stedet gøre det gladere med høje hjørne-entry hastigheder og glat, selv rattets indgange.

Disse ting sagde, denne Miata er virkelig lykkelig i dette miljø. Der henviser til, at tidligere Miatas tendens til at have en vild, friløb personlighed på snoede veje, den nye version udsætninger gennem slår som om låst til jernbanen, med minimal krop magert og meget høje grænser, der ikke er så nemt at forstyrre.

Det er stadig fantastisk sjovt. Det er bare en lidt anderledes form for sjov.

Det er klart, at Mazda endnu en gang har udformet en sand lille perle af en sportsvogn. Der er ikke en knirke eller rasle til at blive hørt, motoren har en glat, næsten eksotiske personlighed, og de drivende kontrolelementer er præcise og solid. Du befinder dig dobbelt kontrol mærkat for at se, om dette virkelig er en $25.000 sportsvogn–masser af rivaler koster $15k mere end Miata får ikke disse ting meget (hvis nogen) bedre.

Med hensyn til hvordan denne nye Miata design samlede sammenligner til sine forgængere, billede en fyr, der var elskelig men lidt forhastet i college. Nu har han været ude i den virkelige verden få år og måske fået en akademisk grad.

Han er ikke virkelig den samme fyr længere, men han kommandoer mere respekt. Og han er stadig en masse sjovt at være omkring.

Shopping klogere for elektronik

Det var fælles observation at folk masse frem til deres nærmeste elektronik butik meget dagen efter Thanksgiving at købe deres tidlige julen varer og gaver. Denne dato har været knyttet af mange forretningsfolk som en uudholdelig vogn trafikken dage for hele året, hvis det ikke allerede er den mest ulidelige. Og efter den lange ferieperioden, forventes det, at nogle opportunister, der er på udkig efter nice tilbud trek og uddele nogle kontanter, der skulle have været brugt i løbet af December dage.

Dette er ikke tilfældet i dagens tid. Butiksejere er nu klogt at feje deres ferie lageret, åbne deres virksomheder i de følgende år med produkter, der ikke allerede er på kundernes “til at købe” lister. Det er på grund af brug af den nyeste supply management software. Supply management software skærme efterspørgsel og de produkter, der er holdt i leveringen rum dagligt. Forvaltning kræver leverance når det er nødvendigt.

Effekten er på prisen på produkterne. Prisfald nu forekommer sjældent og sporadisk, og det er nu umuligt at jage for de nyeste varer, salg, da der er intet tilbage i stativer til at sætte på markdown. Lageret er holdt lean indtil de nyeste gadgets og gizmos er indført. Før, vil hjemme elektronik, der ikke gjorde det til folks ønskesedler sidste ferie være til salg kommer næste år. Nu, en gennemsnitlig kunde, der ikke er meget ind i den nyeste elektronik vil blive overrasket over, at et fladskærms-tv har han drømt for at købe efter jul er stadig normalt prissat.

For den hårde kerne intelligent shopper er der nogle måde at gå rundt i denne nye trend. Først skal nødt du til at vide, at peak købe sæson normalt sker i starten af foråret. Det ville også være rart at undgå impulskøb. Altid kigge efter seneste nyheder på udgivelsesdatoen for nye produkter og hvad butikkerne tilbyder de bedste tilbud. Og det ville også være nyttigt for at se på markedet udførelsen af gadgets, da nogle elektroniske produkter ikke nyde en

sund markedsefterspørgsel. Det betyder, at et prisfald kan være i udbuddet snarest.

Er nogen gratis eFax tjenester virkelig gratis?

Internet fax eller e-mail faxtjenester bliver ekstremt populær blandt ejere af små virksomheder, store selskaber og selv blandt den almindelige internetbruger. Alle synes at være at opdage fordelene ved at bruge Internet-fax.

Internet-fax er enkelt at implementere eller setup, det er let at bruge, og det kan være meget omkostningseffektiv for den lille virksomhedsejer. Ingen anden telefonlinjer, ingen pladskrævende faxmaskiner, ikke mere rodet trykfarver, ikke mere papirstop eller optaget signaler og ikke mere returflyvninger til kontoret klokken 10 om natten til at hente denne vigtige fax.

Dette er en business service, det er her for at bo. Primært fordi Internet fax faxe gjort rigtigt!

Du kan faxe overalt, når som helst. Du kan sende og modtage din fax, hvor nogensinde du adgang til internettet. Og disse dage det er netop omkring hvor som helst og overalt på kloden.

* Men er der virkelig nogen gratis Efax tjenester?

Ja og nej! Der er nogle virksomheder som eFax, som har en gratis fax service, men det er kun gratis for modtagelse af faxer – du bliver nødt til at opgradere til en betalt tjeneste for at sende faxer. Indrømmet, hver fax, du sender vil kun koste et par cent men dette vil hurtigt tilføje op, især hvis du skal sende internationale faxer, som har højere priser end indenlandske. Så vær opmærksom på dette faktum, gratis, hvis du kun modtage faxer, ikke gratis, hvis du vil sende faxer.

* Gratis eFax forsøg

Mange online fax udbydere har eller tilbyder en gratis prøveperiode (som regel en måned) af deres tjenester. En sådan fax tjenesteudbyder, der tilbyder en gratis prøveperiode er TrustFax. Tilbyder en gratis prøveversion er en fælles praksis bruges af mange tjenester; Prøv før du køber.

En gratis prøveperiode eller prøvekørsel kan være en meget god måde at tjekke din fax udbyder. Du kan tjekke kvaliteten af dine faxer og se for dig selv, hvilken støtte en udbyder har; hvor godt skal de reagere på eventuelle problemer, der kan opstå? Kan du nå dem 24/7?

Med en business service som fax, overlegen ydeevne og kvalitet er service nødvendig for en smidig afvikling af din virksomhed. En gratis prøveversion er en måde at sikre du får kun den bedste Internet fax service mulig.

* Gratis Fax betalingsnumre

Mange Internet faxudbydere tilbyder også gratis faxnumre til deres lånere eller klienter. Check før du tilmelder dig for nogen en fax service og finde ud af, hvilken type med telefonnumre, de leverer. De fleste tilbyder lokale telefonnumre og ‘aldrig optaget’ tal.

* Gratis Online lagerplads

Nogle e-mail faxudbydere stiller onlinelager, hvor du kan gemme dine faxer. Normalt omkring 15 MB hen til 20 MB, men dette er en anden funktion du bør altid tjekke før du tilmelder enhver en fax service udbyder. Alt efter arten af dine faxer er det aldrig en god ide at forlade vigtige oplysninger på web – slet faxerne regelmæssigt, hvis de er af følsom karakter.

* Før du underskrive på den stiplede linje

Meget få ting i livet er virkelig fri! Dette omfatter din Internet fax service – Tjek ud nogen gratis tilbud eller service meget nøje, før du underskrive på den stiplede linje. Sørg for, at du ved præcis, hvad at gratis efax service vil koste dig?